Западные автопроизводители перестают отгружать машины российским дилерам

Западные автопроизводители массово перестают отгружать машины российским дилерам. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на представителей дилерских центров.

По словам дилеров, такие ограничения появились на фоне геополитических рисков. Кроме того, продажи по текущим ценам становятся невыгодны из-за падения курса рубля и сложностей с логистикой на фоне санкций. По данным БизнесФМ, завод Renault в Москве приостанавливает работу из-за перебоев в логистике. C 24 февраля отгрузки приостановила Audi, по словам экспертов, такое же заявление скоро последует от BMW, Mercedes и Volkswagen.  Несколько крупных дилеров сообщили Forbes, что поставки в Россию прекратят концерны Jaguar Land Rover и Stellantis (позже в  в Stellantis опровергли эту информацию), который производит, в том числе, Peugeot, Citroеn и Opel.

По словам экспертов, россияне могут вообще остаться без новых машин из Европы, но запчасти будут. 

Но есть же «АвтоВАЗ» и его Lada?  Однако и здесь прогнозируют сложности.  Компания почти на 68% принадлежит французскому концерну Renault, примерно 20% комплектующих для отечественных автомобилей завозят из-за рубежа. В четверг глава Renault заявил, что российские заводы, на которых собирают в том числе отечественные Lada, могут перестать работать, если вслед за финансовыми санкциями последует запрет на поставку важных автокомпонентов. По мнению экспертов, «АвтоВАЗ» не сможет продавать LADA без зарубежных комплектующих. Вся надежда остается на Китай. Специалисты полагают, что Китай может помочь не только с запчастями. Сложившаяся ситуация может перераспределить рынок новых автомобилей в его пользу. 

Между тем в автосалонах РФ, пишут СМИ, ажиотажа не наблюдается. Россиян же успокаивают тем, что в стране остается рынок подержанных автомобилей, и на него санкции повлиять не могут никак.