Погибли 77 человек: дороги в Астраханской области становятся все более опасными

На астраханских дорогах в этом году выросло число ДТП. С начала года в них погибло 77 человек. В том числе двое детей. Об этом говорилось на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин начал своё выступление на заседании с тревожной статистики: в этом году в регионе произошло 1155 дорожно-транспортных происшествий. Погибло 77 человек, в том числе дети. Астраханская область вошла в число 30 субъектов РФ, где возросла аварийность на дорогах.
«Президентом поставлена задача — к 2030 году на дорогах России необходимо достичь нулевых показателей смертности, — напомнил губернатор. — Нужно работать на результат. Не на словах, а на деле достигать целевых показателей, заложенных в национальных проектах».
Особая тревога — дети. С начала года на дорогах Астраханской области зарегистрировано 162 дорожных происшествий с участием детей и подростков. Погибло два ребёнка, 186 получили травмы различной тяжести. Представители общественных организаций автомобилистов считают, что одна из причин дорожных ЧП с детьми — формальное отношение в отдельных муниципалитетах к обустройству пешеходных переходов возле школ и других общественных зданий.
«Возле астраханских средних школ № 7, 8, 32 пешеходная разметка либо отсутствует, либо нанесена формально, без учёта реальной дорожной обстановки», — заявил председатель общественной организации «Дорожная этика» Сергей Варламов.
Игорь Бабушкин дал поручение профильным министерствам — совместно с ГИБДД и общественниками в ближайшее время провести полную инвентаризацию пешеходных переходов возле всех школ региона и навести порядок в этой сфере.

В области по-прежнему не снижается количество аварий из-за безнадзорного выпаса крупного рогатого скота — 15 с начала года. Один человек погиб. Особо опасные трассы — «Астрахань — Камызяк», «Астрахань — Образцово — Травино», «Астрахань — Каралат». На «бесхозных» коров жалуются и железнодорожники. С начала года локомотивы 36 раз сбивали домашнюю скотину.

Губернатор считает, что ответственность за подобные ДТП целиком ложится на руководителей органов местного самоуправления. Об этом сообщает управление пресс-службы и информации главы региона.
«На региональном уровне административные меры в отношении нерадивых хозяев крупного рогатого скота ужесточены, их надо применять», — сказал он.
На заседании комиссии также была проанализирована работа региональной системы фотовидеофиксации дорожно-транспортных происшествий. Сегодня область имеет в собственности 148 комплексов, 5 пунктов весогабаритного контроля, 5 передвижных комплексов. Однако, как считает директор Астраханского филиала ПАО «Ростелеком» Сергей Овсянников, эффективность работы техники низкая. Причины, в частности, в том, что на дорогах отсутствуют разметка или знаки дислокации. Поэтому только 22 % перекрёстков в городе фиксируют нарушения правил дорожного движения. К тому же до 85 % грузовых машин с перегрузом скрывают номера при проезде комплексов весового контроля.
«В рамках межведомственного взаимодействия необходимо выстроить работу для более эффективного использования системы фотовидеофиксации, — резюмировал Игорь Бабушкин. — Это дополнительный источник доходов в бюджет, но самое главное — надёжный помощник в организации безопасного дорожного движения в городе».