Деньги уходят из ОСАГО

Одними из главных информационных финансовых трендов последних недель марта были сообщения об изменениях в закон об ОСАГО, о решении Конституционного суда по тем же выплатам по ОСАГО. Деньги уйдут из ОСАГО В среду Совет Федерации одобрил принятые Госдумой РФ поправки в закон об обязательном страховании автотранспортных средств (ОСАГО), предусматривающие замену денежных выплат натуральным возмещением. То есть вместо денежной компенсации на ремонт пострадавшего в ДТП автомобиля будет производиться его ремонт за счет страховой компании. Теперь деньги по ОСАГО будут выплачиваться только в виде исключения. Согласно поправкам, при заключении договора потребитель выберет станцию технического обслуживания из перечня страховщика или при согласовании со страховой компанией впишет станцию, которую выберет сам. Предполагается, что новые нормы вступят в силу через месяц после официального опубликования закона и будут касаться только договоров, заключенных после его вступления в силу. Старые договоры, по которым возможно получение денег, будут действовать до срока их истечения, то есть максимум год со дня заключения. Одна из главных целей законопроекта – борьба с мошенниками, наносящими многомиллиардный ущерб как страховому рынку, так и страхователям. В наиболее проблемных регионах Юга России, таких как Краснодарский край, Волгоградская и Ростовская области, Республика Дагестан, мошенники “вынимали” через суды денежное возмещение по ОСАГО и у страховщиков, и у страхователей. По состоянию на 2016 год ущерб от этих действий оценивается в 40 млрд руб. “Не все внесудебные выплаты являются мошенническими. Но когда их больше 8% в среднем по стране, а вот, например, в Краснодаре около 30% бывает, есть еще чемпионы, то тут мы просто начинаем задумываться и анализировать. И этот анализ говорит о том, что мошенничество полыхнуло очень сильно в последнее время. В том числе в связи с ухудшением покупательной способности населения”, – говорит президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. По данным РСА, объем нестраховых выплат по ОСАГО по судебным решениям в 2016 году превысил страховые, тогда как в 2011 году на них приходилось 15% в структуре всех выплат по суду, сообщил Российский союз автостраховщиков (РСА). В нестраховые выплаты РСА включает штрафы по закону о защите прав потребителей, которые в 2016 году составили 8,5 млрд руб., и прочие расходы на 4,7 млрд руб., в числе которых – возмещение за проведенную экспертизу, оплату услуг авто­юристов, экспертов. При общем объеме нестраховых выплат в 13,159 млрд руб. объем страховых выплат в 2016 году составил 13,142 млрд руб., приводит данные агентство RNS со ссылкой на РСА. Доплатите за ремонт Конституционный суд России разрешил пострадавшим в ДТП автовладельцам взыскивать через суд с виновника аварии сумму ущерба сверх страховых выплат. Поводом к такому решению послужило обращение четырех жителей Краснодарского края, требовавших признать неконституционными сразу несколько норм Гражданского кодекса. Заявители в разное время попали в ДТП и получили страховое возмещение в рамках действия закона об ОСАГО. Однако расчеты были проведены по Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт, то есть с учетом износа деталей, поэтому денег на полное восстановление автомобиля не хватило. А суды общей юрисдикции отказались рассматривать иски к виновникам аварий, поскольку разъяснения Верховного суда РФ предписывают при расчете ущерба пользоваться только методикой. По мнению заявителей, в законодательстве есть пробелы. Так, статья 1079 ГК РФ обязывает владельцев источников повышенной опасности, в том числе транспортных средств, полностью возместить причиненный вред. Однако на практике этого не происходит, тем самым нарушается право частной собственности, гарантированное Конституцией РФ. Исследовав материалы дела, КС пришел к выводу, что оспоренные нормы Гражданского кодекса не противоречат Конституции РФ, а закон об ОСАГО и основанная на  нем Единая методика не препятствуют включению в рамках гражданско-правового спора по ГК РФ полной стоимости ремонта и запчастей в состав подлежащих возмещению убытков потерпевшего от ДТП. Суды при этом могут уменьшать суммы ущерба, если в процессе ремонта использовались новые детали, узлы и агрегаты, которые имеют постоянный нормальный износ и подлежат регулярной замене, а также, если виновник ДТП изыщет более разумный способ исправления повреждений имущества. Таким образом, потерпевшие имеют полное право обратиться к виновникам ДТП за возмещением разницы между страховым возмещением и реальными затратами.