Казахстан закрыл границу для «бензиновых челноков». Что нужно знать водителям

Власти Казахстана ввели строгие правила, чтобы горючее не вывозили из страны в больших объемах. Об этом заявил вице-министр энергетики Казахстана Кайырхан Туткышбаев. Теперь на республиканской границе работают жесткие ограничения, сообщает новостной портал newtimes.kz

Премьер-министр республики Олжас Бектенов поручил усилить контроль после того, как потребление топлива резко подскочило в приграничных с Россией областях – Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской. Из-за разницы в ценах жители соседних регионов России массово ездили в Казахстан за дешевым бензином, создавая угрозу дефицита внутри самой республики. 

Вот главные правила для тех, кто едет заправляться в Казахстан
На одной и той же машине (хоть легковой, хоть грузовой) можно пересечь границу только один раз в 24 часа; вывозить топливо в таре фактически запрещено – пограничники пропускают только тот бензин или дизель, который находится непосредственно в штатном баке автомобиля, а попытка провезти даже одну 20-литровую канистру может закончиться тем, что вас заставят либо вылить топливо, либо оставить его на территории республики. Особое внимание уделяется машинам с дополнительными топливными баками: поиском таких авто совместно занимаются МВД, пограничники, таможня и Агентство по финансовому мониторингу, так как это считается незаконным «серым» вывозом ГСМ.

Для простого водителя это означает следующее: съездить заправиться в соседнюю страну все еще можно, но былой выгоды от перевозки топлива про запас больше нет – экономия ограничится только объемом вашего собственного бензобака. Кроме того, стоит помнить, что на местных небрендовых заправках иногда встречается некачественное топливо местного производства, которое может навредить современным двигателям.