Старый пешеходный переход около Ярмарки убрали. Кто виноват и как теперь все устроено
Урбанисты уверены, что нового перехода мало
Около ТЦ «Ярмарка» в Астрахани убрали пешеходный переход — самый востребованный на этом сложном дорожном участке. А в довершении к этому установили леерное ограждение. Астраханцы этим новшеством жутко недовольны. Самые упрямые упорно продолжают переходить дорогу по старинке. Наиболее отважные первое время просто перелезали через забор. Благо, что знак там до последнего не снимали. Сейчас его убрали.
Вчера дорожники установили новый светофор на новом регулируемом переходе. Теперь он находится чуть дальше старого и уже недействующего перехода — между Магнитом и ж/д вокзалом. Изменения на этом участке дороги произошли, видимо, в рамках реконструкции улицы Анри Барбюса.
Старый переход был удобен, но из-за хаотичного движения и остановки маршруток на этом оживленном пятачке небезопасен. Маршрутки давно уже игнорировали остановочный карман и для посадки и высадки пассажиров останавливались на проезжей части.
На этом же участке в районе Александровской больницы есть еще нерегулируемый переход. Из-за интенсивного движения машин, которые не очень-то хотят пропускать пешеходов, он превращается в сущее испытание.
Урбанист Антон Аверин считает, что хаос, который бесконтрольно устраивают маршрутчики на этом участке, сыграл свою роль в исчезновении «зебры». Однако он уверен, что на этом участке «неправильно организовано буквально всё».
По мнению эксперта, с водителями маршруток надо было поработать, поскольку есть остановка общественного транспорта, которая ими игнорируется. Во-вторых, нет информации для пешеходов о переносе старого перехода. «Город должен общаться с жителями, направлять их», - уверен он.
В-третьих, на этом участке есть два нерегулируемых перехода. С таким количеством полос, пусть даже с учетом островков, это просто недопустимо. Любые переходы на такой широкой улице должны быть регулируемые, считает урбанист.
По мнению Аверина, вышеперечисленные проблемы можно было бы решить за счет организации мини-выделенной полосы в правом ряду и расширения буфера, куда можно поставить остановку. «Высоконагруженные маршруты будут останавливаться на проезжей части, низконагруженные - заезжать в карман», - пояснил он.
Не лишним, по мнению астраханца, будет и двухнедельное дежурство сотрудников ГИБДД в районе бывшего перехода со стороны заправки для работы с водителями маршруток.
