Сегодня 100 лет со дня формирования береговой охраны Пограничного управления

Подразделение береговой охраны Пограничного управления ФСБ России
по Республике Калмыкия и Астраханской области отмечает 100-летие со дня формирования. 

Первыми пограничными стали сторожевые суда «Куница», «Хорёк», «Выдра», «Ласка», которые более трёх десятилетий были костяком пограничной охраны и на счету которых немало задержаний.

На протяжении своей 100-летней истории моряки-пограничники внесли немало ярких героических страниц в летопись морской пограничной охраны. Они принимали активное участие в разгроме басмаческих банд, стояли на пути контрабандистов, выявляли шпионов и диверсантов, спасали рыбаков в открытом море во время каспийских штормов и оказывали помощь вмёрзшим в лёд баржам и судам Каспийского пароходства.

Особый героизм, преданность Отчизне, высокий профессионализм проявили морские пограничники во время Великой Отечественной войны.
В первые же дни войны 1 Каспийский отряд пограничных судов НКВД приказом Начальника пограничных войск СССР передан в состав Каспийской военной флотилии ВМФ СССР.

В августе 1941 г. корабли Каспийского отряда пограничных судов участвовали в высадке десанта в Иран и в боевом тралении на подступах к иранскому порту Пехлеви. Экипажи пограничных кораблей принимали непосредственное участие в боях под Сталинградом, сопровождали транспортные суда с боеприпасами и боевой техникой по реке Волге. И только в июле 1944 г. пограничные корабли и катера, участвовавшие в войне против немецко-фашистких захватчиков, снова возвращены в состав пограничных войск.

В послевоенные годы в результате военных реформ, череды переименований была сформирована 17-я отдельная бригада сторожевых кораблей. Начало 90-х годов стало переломным не только в судьбе страны, но и в судьбе морской пограничной бригады. К осени 1992 г. группа кораблей с личным составом совершила беспрецедентный переход из Баку в Астрахань,к новому месту базированию. Это положило начало регулярной деятельности по защите политических и экономических интересов России и стран Содружества на Каспийском море.

С каждым годом наращивался корабельно-катерный потенциал морского подразделения, его состав пополняли современные скоростные пограничные катера, модернизированные пограничные корабли, катера на воздушной подушке. Неоднократно часть посещали руководители пограничной службы.

А в 2001 г. пограничный сторожевой катер «Мангуст» посетил Президент Российской Федерации В.В. Путин, который дал высокую оценку служебно-боевой деятельности личного состава бригады и объявил всему личному составу благодарность за примерную службу. В 2002 г. за высокие показатели в служебно-боевой деятельности по охране государственной границы части было вручено переходящее знамя Директора Федеральной Пограничной службы России «Лучшая морская часть ФПС России» и памятный вымпел Директора Федеральной Пограничной службы России.

В январе 2005 в связи с реорганизацией пограничной службы ФСБ России 17 отдельная бригада пограничных сторожевых кораблей введена в качестве дивизиона пограничных сторожевых кораблей в состав Астраханского пограничного отряда Каспийского пограничного управления ФСБ России. С этого момента дивизион пограничных сторожевых кораблей становится правопреемником истории и боевой славы 17 отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей.

В марте 2006 г. дивизион пограничных сторожевых кораблей вошел
в состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Калмыкия
и Астраханской области.

Сегодня славную традицию моряков-пограничников Каспия продолжают и преумножают сотрудники отряда пограничных сторожевых кораблей Пограничного управления ФСБ России по Республике Калмыкия
и Астраханской области.

Реалии современности значительно расширили число основных угроз интересам и безопасности России, которые характерны и для каспийского региона. Моряки-пограничники успешно выполняют задачи в сфере охраны
и защиты государственной границы, осуществляют контроль соблюдения правил пограничного режима, ведут непримиримую борьбу с расхищением национальных природных богатств, участвуют в обеспечении безопасности нефтегазовых платформ.

Проведение этих мероприятий позволяет не только создать надежную современную систему охраны государственной границы, но и способствует преобразованию акватории Каспийского моря в море дружбы и законности.

В нашей редакции работают два бывших морских пограничника  - Олег Сарана и Ринат Мухтаров. 

Вспоминает Мухтаров: "Я вообще должен был попасть на службу в ВДВ, но в самый последний момент почему-то забрали в пограничники, да ещё и в морские. Был немного в шоке.  Но именно тут я и познакомился с Олегом Сараной. Попали в учебку в город Анапа. После учебки Олега увезли на Север, а меня, наоборот, на Юг. Попал в так называемую "бакинскую бригаду" - 17 ОБПСКР. 

Хорошо помню, какие были это тяжёлые годы для всей страны и армии в том числе. Но вот весь наш отряд был тогда , как одна семья. До сих пор дружим между собой. И не важно, что я был простым мотористом и матросом. Встречаемся и с мичманами, и капитанами 1 и 2 ранга. Я очень рад, что судьба меня свела когда-то именно с МЧПВ- морскими частями пограничных войск. И Родину свою мы любили, и защищали рубежи. 

Я вот сейчас почему-то вспомнил свои 18 лет. Будучи студентом строительного института сам пошел за повесткой. Сам пошел в армию. Хотя мама моя со своими связями, могла бы просто одним звонком отмазать меня. Помню, как она ревела. А отец же наоборот был очень строг и сказал: "Иди и служи, армия ещё никому не вредила". И тоже, знаете ли, время было страшное и неспокойное. И мы тоже 19-летние мальчишки очень даже боялись осматривать иностранные корабли, лазить по отсекам и трюмам. Но ничего, всё выдержали. Ну и на память о службе я себе (балбес, конечно) сделал даже татуировку на правое плечо. Дорогие моряки -пограничники! Поздравляю всех с юбилеем! Граница на замке, братья! И пока есть вот такие же пограничники, какими были мы в свои молодые годы, Россия может спать спокойно "