Топливный дисбаланс. В Москве ситуация стабилизируется, регионы по‑прежнему сталкиваются с трудностями
Ситуация с бензином в стране развивается неравномерно: в Москве обстановка постепенно стабилизируется, тогда как в ряде регионов дефицит и высокие цены остаются острой проблемой. На столичных АЗС заметно сократились очереди, на табло снова отображаются ценники на все виды топлива. Правда, частные заправки по‑прежнему не работают, а на некоторых станциях по ночам отсутствует бензин марок АИ‑98 и АИ‑100. По наблюдениям московского таксиста Павла, его слова приводит BFM, 92‑й бензин и дизель сейчас есть на большинстве заправок. При этом стоимость топлива выросла примерно на 5 %: если раньше АИ‑92 стоил 60–62 рубля за литр, то теперь цена держится на уровне 65–66 рублей.
За пределами Москвы картина куда менее оптимистичная. Особенно напряжённая обстановка сложилась в Крыму: топливо поступает эпизодически, заправки открываются и закрываются волнами. Житель Ялты Дмитрий рассказывает, что бензин появляется стихийно – иногда удаётся найти его по 235 рублей за литр, но у перекупщиков цена доходит до 500 рублей. Из‑за нестабильности многие автовладельцы временно отказываются от поездок либо ищут альтернативные варианты – например, объединяются в группы и едут заправляться на материковую часть. В Севастополе для контроля ситуации используют QR‑коды, но в других городах полуострова такой системы пока нет.
Чтобы сгладить дефицит, в ряде регионов ввели систему заправки по принципу «чёт‑нечёт»: в конкретный день недели топливо отпускают владельцам машин с чётными или нечётными номерами. Такой порядок действует в Мордовии, Нижегородской, Астраханской, Липецкой, Псковской областях и ряде других территорий. В Нижнем Новгороде, по словам местной жительницы Елизаветы, очереди не исчезают даже на пустых АЗС – водители стоят в ожидании бензовоза, время прибытия которого никому не известно. На частных заправках цены подскочили вдвое: АИ‑95 доходит до 150–170 рублей за литр. Для координации потоков на некоторых станциях работают волонтёры и сотрудники Росгвардии.
В Астрахани режим «чёт‑нечёт» формально соблюдается, но на длине очередей это почти не сказывается. Местный житель Иван признался изданию BFM, что из‑за многочасовых ожиданий он вообще перестал пользоваться машиной и пересел на велосипед.